Как выбрать дорожный чемодан

Человеку путешествовать подобно улитке, которая несёт на себе свой дом со всем необходимым, вполне возможно. Надо только определиться с форматом дорожного атрибута и учесть при его выборе все, даже незначительные на первый взгляд, детали.Прежде всего нужно обращать внимание на размеры места для поклажи. Ведь важно, чтобы в чемодан поместились все необходимые вещи, и при этом его можно было без труда перемещать. Да и по требованиям авиа перевозчика к габаритам и перевесу чтобы был подходящим. Имеет значение не только внешний вид, но и потребительские качества: количество карманчиков, качество «змейки», наличие хорошего замка. Производители предлагают огромное количество самых разнообразных моделей. Большие чемоданы, баулы и компактные сумки маленького размера, на колёсиках и без, из металла или пластика — в таком ассортименте можно действительно растеряться.Выделяют два основных типа дорожных чемоданов – тележка и спиннер:Чемодан-спиннер оснащён колёсами на каждом из четырёх углов днища. Транспортировать его очень удобно, так как колёсики вращаются на 360 градусов.Чемодан-тележка имеет другую конструкцию: ходовую часть из двух колёс и телескопическую ручку.Большое значение имеет материал, из которого сделана упаковка для поклажи. Чаще всего используется пластик (полипропилен или поликабронат с металлической крошкой), а также ткань (нейлон, полиэстер, замша). Реже встречается кожа и металл. Это дорогие и непрактичные виды дорожных аксессуаров, хотя очень стильные и элегантные.  Преимущество изделий из пластика в том, что форма чемодана не изменяется, в каких бы обстоятельствах он ни оказался: не мокнет и не выцветает под воздействием солнечного света, не боится ударов и падений.  Но недостаток — легко царапается, не имеет мелких внешних карманов. Тканью же обшивается жёсткий каркас, здесь присутствуют небольшие удобные кармашки. Долговечность такого чемодана зависит от плотности текстиля и его обработки: если на этикетке указано 600 D, есть водонепроницаемая пропитка – сохранность вещам гарантирована. Среди других достоинств чемодана из ткани – небольшой вес и возможность увеличить вместимость (растягивается до 5 см).  К тому же, при одинаковом размере, стоит он значительно дешевле пластикового.При покупке чемодана путешественнику следует обращать внимание на наличие хорошего замка. Он может быть встроенным или навесным, с ключом или с кодовым механизмом. Ключи лучше держать в разных местах: в случае если один потеряется, всегда будет запасной экземпляр.Выбор между защёлкой и молнией на чемодане – дело вкуса.  Если защёлка, то лучше оснащённая встроенным замком. Требования к молнии: прочноcть и гибкость, особенно когда вещей много. Из какого бы материала она не была изготовлена (металлическая, прорезиненная, пластмассовая), главное  – ширина (до 8 см) и легкий «бегунок».Оптимальное количество ручек на дорожном аксессуаре больших габаритов – три: одна выдвижная и фиксированные на корпусе, по одной сверху и сбоку. На качественном чемодане выдвижная ручка на «люфтует», металлические вставки глубоко входят в пластик, за который берётся рука. А верхняя ручка, принимающая основную нагрузку при подъёме, не вшивная, а закреплена специальными металлическими заклёпками.Способность чемоданов катиться на колёсах (пластиковых или резиновых) облегчает человеку нагрузку почти в два раза. Вот только двигаются они по-разному в зависимости от конструкции, и это надо учитывать. В  двухколёсных моделях, которые хорошо едут  под наклоном,  давление груза  – на корпус. Чтобы днище не прикасалось к земле, колёса должны немного выступать из каркаса. Лучше, если они будут расположены на одной оси, и каждое со своим креплением. У четырёхколесных чемоданов груз давит на ходовую часть.  При усиленных или двойных задних колёсах багаж может катиться под углом и маневрировать. Идеальные чемоданы  для уменьшения трения оснащены подшипниками – опорой, на которой крепится ось.В заключение надо отметить, что дорожные чемоданы должны соответствовать не только определённым запросам владельца, но и, конечно же, подходить ему по росту. Проверить это просто: ручка располагается на таком уровне, что при перевозке багажа не приходится наклоняться.