Національний Музей Карет в Лісабоні

Національний музей карет має одну з найважливіших у світі колекцій історичних карет. Музей вперше відкрився в 1905 році в колишній школі верхової їзди в Белене.

Історія Лісабонського Національного Музею сходить до 1900 році, коли колекція португальських королівських возів була виставлена на Всесвітній виставці в Парижі. Королева Португалії Амелія була ініціатором створення виставки карет і вирішила створити постійний музей. Вона перевезла тренерів, карети та пов’язані з ними предмети з численних королівських палаців монарха в колишню школу верхової їзди в королівському палаці Белем.

Головний зал Національного музею

Коли музей відкрився в 1905 році як Музей королівських карет, у нього була колекція з 29 екіпажів. Колекція з часом розширилася і стала однією з найбільших у світі. В 1910 році, коли Португалія була оголошена республікою, назва музею було змінено на Національний музей карет.

Королівське будинок, у якому розміщені історичні транспортні засоби, що саме по собі є пам’яткою. Воно було побудовано за наказом майбутнього короля Іоанна VI і замінило стару школу верхової їзди 1726 року.

Італійський архітектор Джакомо Аццолини спроектував неокласичне споруду з великою центральною ареною завдовжки п’ятдесят метрів. Будівництво почалося в 1787 році, але через ретельно продуманих декорацій завершилося лише в 1828 році.

У той час як зовнішність будівлі досить спрощена, інтер’єр, навпаки, чудово прикрашений керамічними панелями, гобеленами, великими картинами, іонічними мармуровими колонами і пілястрами. Центральний зал, де тренували коней, має чудовий стелю з великими розписними полотнами, на яких зображені міфічні та алегоричні фігури. Королівські особи спостерігали за виступом коней з прикрашених балюстрад.

Карети музею

У Національному музеї карет виставлено близько сорока п’яти екіпажів, створених у сімнадцятому та дев’ятнадцятому століттях. Більшість з них були церемоніальними транспортними засобами і належали португальської королівської сім’ї.

Найстарішим екіпажем в музеї і одним з найстаріших у світі є чорно-червона карета короля Філіпа II, виготовлена в Іспанії на початку XVII століття. Зовні вона виглядає досить просто, не дивлячись на розкішний червоний оксамитовий інтер’єр. З часом карети стали символами статусу, і прикраси на них ставали все більш і більш складними, оскільки члени королівської родини намагалися перевершити конкурентів.

Деякі з найбільш розкішних карет можна знайти в задній частині центрального залу, в тому числі три екіпажу, зроблених для посла Папи Римського. Побудовані в 1716 році в Римі карети прикрашені великими позолоченими скульптурними групами.

Іншим важливим експонатом є церемоніальний каретник, побудований в першій половині вісімнадцятого століття для короля Іоанна V. Він прикрашений майстерно вирізьбленими різьбленням по дереву, приписаної скульпторам Хосе і Феліксу де Алмейда. Картини на бічних панелях зображують міфічні фігури. Панелі обрамлені позолоченою дерев’яною обробкою, прикрашеної невеликими статуями. Навіть у спиць на колесах є позолочені прикраси.

Цікава стаття на LifeGlobe — Госпіталь Сальпетрієр — старовинна лікарня Парижа.

Карета Анни I Австрійської був збудований у 1708 році з нагоди її шлюбу з королем Іоанном V. Кажуть, що це перший прикрашений позолотою екіпаж. Велика картина на задній панелі карети зображує вінець Мінерви. Статуї на кутах представляють Європу, Америку, Африку та Азію.

У музеї є не тільки красиві екіпажі, але також колекція аксесуарів, таких як упряжки для карет, красиві сідла і навіть бойовий барабан вісімнадцятого століття. Ви також можете побачити рожеву оксамитову мантію засновника музею королеви Амелії.

У продовження читайте також про найбільш відвідуваних музеях світу в окремій статті.