Volkswagen T-Roc Cabriolet: Цікава новинка від німецького бренду. Volkswagen T-Roc Cabriolet

«Фольксваген» не часто випускає автомобілі формату кабріолет. Причому до цієї назви можна сміливо додати приставку «крос», дивлячись на походження кузова і оснащення новинки. Машина вийшла неоднозначною і швидше екзотичної для бренду: оригінальний зовнішній вигляд, комфортабельний салон і ходова частина від кросовера. Але про все по порядку.

Екстер’єр

Фронтальна частина T-Roc буквально копіює дизайнерські рішення, які ми бачили у однойменного сімейства кросоверів. Тут таке ж велике лобове скло, завищена посадка і пологий капот, прикрашений парою рельєфних ліній. Судячи з польових випробувань, з оглядовістю у машини все в порядку.

Центральну частину фронту займає цілісна фігура, складена з решітки радіатора і головної оптики. Повітрозабірні система прикрашена парою великих горизонтальних ліній і значком «Фольксваген». Хромована окантовка проходить по периметру і грати, і головних фар.

Нижче можна побачити декоративну вставку, де розташувалися кріплення для номерного знака і бічні повітрозабірники. Останні обрамлені світлодіодним смужкою. Далі йде ще одна решітка, але вже більш велика. Всередині можна побачити одну хромовану і чорні горизонтальні смуги. По боках проходять вузькі протитуманні вогні.

У профіль T-Roc виглядає спрощеним, а дизайн здається буденним. Виробник не став мудрувати з задньою частиною кабріолета, а просто «зрізав» зайве дочиста. У результаті вийшло, що дверцята і крила розташовані на одній лінії без будь-яких перепадів.

Дзеркала бокового виду закріплені на стійках лобового скла і оснащені повторювачами поворотників. Ще один розташований на передніх крилах. Над ручками проходить рельєфна смуга, а нижче можна побачити яскраво виражену поглиблення. Пороги з арками, як і у кросовера захищені пластиковими накладками.

Тил T-Roc виглядає стильно і привабливо. На верхній частині можна побачити невеликий козирок, пофарбований знизу в чорний колір. Далі йде оптика оригінальної форми, трохи втоплена в рельєфні опуклості. Тут же розташувався великий значок «Фольксвагена» і назву серії.

Нижня частина обважування прикрашена подвійною вставкою. Зверху знаходиться кріплення для номерного знака і протитуманні вогні, а знизу – пара катафотов, облямовані хромованим декором. Завершується бампер чорною пластиковою захистом. Посріблена насадка вихлопної труби ледве помітна під обвісом.

Інтер’єр

Внутрішнє оздоблення T-Roc також повністю скопійовано з однойменного кросовера. Відбуватися інтер’єр буде добротними матеріалами: металевими вставками, приємним на дотик пластиком і хорошими тканинами. Також є варіанти оббивки натуральною шкірою.

Панель приладів складається з звичних елементів: круглих тахометр і спідометр з боків і датчиками з індикацією посередині. На рульовому колесі розташувалися кнопки доступу до базового функціоналу автомобіля.

По центру торпедо проходить широкоформатний дисплей, оточений парою дефлекторів. Тунель включає в себе блок системи контролю клімату, аналогові клавіші доступу до функціоналу машини, кілька відсіків для особистих речей і прямокутний острівець КПП. Між сидіннями знаходиться підлокітник.

Крісла отримали хороше наповнення і непогану анатомічну підтримку, що дозволяє перебувати за кермом тривалий час без перерви на розминку. Передні посадочні місця крім обігріву сидінь додатково оснащені електроприводами для їх регулювання.

Технічні характеристики

У базовій версії T-Roc буде укомплектований літровим бензиновим двигуном потужністю 115 коней. Більш просунута, так само як і дорога модифікація оснащується 1,5-літровим агрегатом з віддачею в 150 л. с.

Обидві варіації працюють з механічною КПП на 6 передач, але на останню можна поставити автоматичну КПП на 7 швидкостей.

Автор: Cartale