Хамметшванд – найвищий ліфт Європи

Найвищий відкритий ліфт в Європі піднімає пасажирів на запаморочливо небезпечну поїздку до вершини гори. Виходячи на голу скелю на швейцарській горі Бюргеншток, Хамметшванд є найвищим відкритим ліфтом в Європі, який доставляє пасажирів з підземної станції посадки на вершину менш ніж за хвилину.

Ліфт Хамметшванд був побудований для перевезення відвідувачів на висоту понад 1200 метрів над рівнем моря, звідки відкриваються прекрасні види озера Люцерн. Створений у 1905 році ліфт пережив світові війни, стихію і трансформацію дерева в сталь, залишаючись світовим рекордсменом.

Побудований готельним і залізничним підприємцем Францем Йозефом Бухером, ліфт став першим у своєму роді в Швейцарії, коли його вперше відкрили у 1905 році. Ліфт перевозить пасажирів на 153 метри до вершини Хамметшванда менш ніж за хвилину і є рекордсменом за височайшим розташуванню. Поточний ліфт був побудований і відкритий Schindler Group.

Оригінальний ліфт працював зі швидкістю один метр в секунду, і йому знадобилося майже три хвилини, щоб досягти вершини Хамметшванда, транспортуючи до 8 осіб у своїй дерев’яній оцинкованої кабіні. У 1935 році швидкість ліфта була збільшена до 2,7 метра в секунду, і кабіна була замінена на більш легку металеву конструкцію. У цей час це був не тільки найвищий громадський ліфт в Європі, але і найшвидший в світі.

Філігранна металева решітчаста вежа має площу 2 × 2 метра, висоту 118 метрів і розташована на скельній ямі висотою 44 метри. Вхід в ліфт, машинне відділення і перші 14 метрів цієї ями знаходяться всередині гори, а наступні 30 метрів шахти виходять на відкрите повітря, звідки відкривається вид на озеро Люцерн. На верхній станції Хамметшванд (1132 метри над рівнем моря) відкриваються панорамні види на озеро та Альпи.

Читайте також про топ-10 містах Швейцарії на Різдво, яким присвячена окрема добірка на LifeGlobe.

Спочатку хитке ліфтове відділення було виготовлене з дерева і простого листового металу, а шахтовые конструкції створювалися з настільки ж сумнівних матеріалів. У той час поїздка до вершини займала близько трьох хвилин. В даний час, після кількох капітальних ремонтів, ліфт реконструйований з міцного металу і скла, але все-таки виглядає трохи крихко. На додаток до підйомної висоті, якої досягає ліфт зі скляними стінами, також була збільшена швидкість підйому, і тепер кабіна вистрілює до вершини менш ніж за хвилину. Станція нагорі з’єднана з мостом, який веде до вершини гори.

Незважаючи на почуття небезпеки, швидка поїздка по схилу гори відкриває один з найбільш мальовничих видів у всіх швейцарських Альпах, а якість нових матеріалів гарантує безпечну експлуатацію протягом цілого століття.