Огляд Moza AirCross – Офігенний як Air, але дешевше

Не так давно у нас на тесті був 3-х осьовому електронний стабілізатор Moza Air, його огляд ви можете знайти тут. І за численними проханнями ми вирішили протестувати ще і його зменшену версію Moza AirCross. Купити цей гимбал і аксесуари до нього можна за цим ПОСИЛАННЯМ.

Можна як завгодно називати модель AirCross по відношенню до моделі Air: спрощена, зменшена або lite-версія. Але за всіх функцій, сумісність з аксесуарами, розташування органів управління, загальний дизайн і навіть розмір у них практично ідентичний. Правда у AirCross двигуни трохи менше, тому цей стаб здатний витримати камери вагою до 1,8 кг. Нагадаю що у Air цей показник становить 2,5 кг, а з новою прошивкою всі 3,2 кг

Ще ці два стаб відрізняються наявністю кріплення з швидко майданчиком у AirCross. Хоча компанія Moza врахувала цей недолік моделі Air і випустила оновлену версію. Так що якщо ви зараз будете купувати Moza Air, там теж буде швидкознімна майданчик. Комплектна майданчик ідентична Manfrotto 501PL. Але в кейсі можна знайти перехідник для майданчиків Arca Swiss, які трохи меншого розміру.

Сам “валізка” меншого розміру, ніж у Air. Тут немає місця, куди покласти додаткові рукоятки. І вони, на відміну від моделі Air, не йдуть в комплекті, їх доведеться докуповувати окремо. В іншому комплектація така ж як і у “старшої” моделі Air, назвемо її так.

Ще опціонально можна купити адаптер батареї для камери. Він вставляється замість стандартного аккума і дозволяє заряджати камеру від батарейок гимбале. У нас була версія для камер Panasonic, але така ж є і для Sony. Штука з одного боку прикольна, а з іншого ні. Добре, що цей адаптер не просто муляж з дротом і контактами, а повноцінна батарея. Всередині є акумулятори і камерою можна користуватися навіть не підключаючись до стабілізатору. А з поганого, це якість виконання даного аксесуара. Провід для підключення чомусь зробили збоку і, коли вставляєш його в батарейний відсік, він передавлюється. Це неминуче призведе до того, що в один момент провід просто зламається і все перестане працювати.

Ще одна річ, яка мені не дуже подобається – це ось ця тринога. Я не став говорити про це в огляді Moza Air, думав що це нам попалась бракована штука. Але ні, вони всі такі. Ніжки дуже погано закріплені і немає щільної фіксації у верхньому і нижньому положенні. Це дуже незручно і відволікає під час зйомки. Припустимо ви налаштували стаб, взяли його в руки, щоб перевірити і перед тим як поставити назад потрібно підняти ніжки цієї триноги. До того ж, припустимо в Crane 2 комплектна тринога складається в повноцінну рукоятку, то тут це якийсь обрубок. І ще при зйомці ніжки стукають один про одного, тому що не фіксуються до кінця, і це відволікає, думаєш що не повністю закрутив якийсь гвинт і стаб зараз розпадеться у тебе в руках. Але незважаючи на недоліки в конструкції, добре що ця тринова взагалі є в комплекті. Вона дуже вагомо полегшує налаштування та калібрування стабілізатора.

В стабілізаторах Moza мені дуже подобається стежить режим керування поворотом камери, який реалізується за допомогою пульта дистанційного керування. Вперше цю функцію я побачив на моделі Air і тут вона теж є. Ну реально корисна штука. Коли я знімав відео для демонстрації якості стабілізації, у мене прям підгоряло, тому що я не міг точно налаштувати кут камери джойстиком. Завжди виходило то вище, то нижче. І якщо у випадку з Crane 2 можна змінити положення камеру руками, що супер зручно, швидко і точно, то тут так зробити не можна. І уявіть наскільки простіше і швидше було б знімати, якщо б я бігав зі стабом і знімав, а другий чоловік керував поворотом камери віддалено. Вдалих кадрів було б в рази більше.

Як і Moza Air, моделлю AirCross можна керувати за допомогою програми на смартфоні. В ньому можна змінювати всі налаштування, а головне що там можна задати маршрут для зйомки timelapse і планчиков.

Moza AirCross коштує $420, що майже на $200 дешевше від моделі Air. Але в комплекті з Air ви отримуєте додаткові рукоятки для хвату двома руками, а для AirCross їх потрібно буде докуповувати окремо, що буде коштувати ще близько $100. Так що різниця не така вже й велика. Але якщо у вас невелика камера, приміром, бездзеркалка, то немає сенсу купувати Moza Air. Мотори AirCross з легкістю витримка і камеру, і різні об’єктиви. Хоч і заявлена максимальна вага – 1,8 кг, я спеціально вирішив перевірити цей стаб і почепив на нього Canon 5D Mark III з об’єктивом 24-105 f/4, цей кит важить не мало. І AirCross навіть його застабил, ну хоча було помітно, що йому дуже важко і на відео чутно, як мотори напружуються. В цілому це відмінне і щодо бюджетне рішення, якщо вам потрібно супер стабілізована картинка для відео.