Прокотитися по тунелях The Boring Company можна буде всього за 1 долар

Коли компанія The Boring Company тільки була оголошена, Ілон Маск розповідав про швидкої транспортування автомобілів допомогою підземних тунелів, що дозволило б розвантажити транспортні артерії мегаполісів.

Однак кілька місяців тому стало відомо, що The Boring Company передумала і на початковому етапі буде орієнтуватися в першу чергу на пішоходів. Їх будуть транспортувати за допомогою спеціальних модулів-автобусів Loop пасажиромісткістю до 16 осіб.

Думаю, це було зроблено через те, що для роботи такої транспортної системи з автомобілями, потрібні тисячі ліфтів по всій території міста. А це не тільки дорого і довго, але і істотно складніше в реалізації, та і до того ж вимагає більшого кількість дозволів і так далі.

Загалом, поки у фаворі пішоходи. Як стало відомо завдяки конференції The Boring Company, перша лінія з’єднає аеропорт Лос-Анджелеса з центром міста. Більш докладно поки не кажуть, та й не факт, що це вже вирішено. Цікаво те, що квиток на Loop (чи як там вони будуть це називати) буде коштувати всього 1 долар! Принаймні, саме на вищезгаданий маршрут. Але ми прекрасно знаємо, як Маск вміє демпінгувати, так що переживати за ціни, думаю, не варто. Пересуватися капсули по тунелях будуть зі швидкістю близько 240 км/год, що вражає. Весь маршрут займе близько восьми хвилин. Думаю, перше час проміжних зупинок не буде взагалі або їх буде вкрай мало. Все-таки додаткові дірки в землі, як уже говорилося, тягнуть за собою купу труднощів.

Також Маск розповів, що поставив інженерам The Boring Company завдання збільшити швидкість прокладання тунелів. Якщо я правильно зрозумів, зараз вона становить близько 4,8 м/ч. Спочатку її мають намір збільшити в 10 разів, а потім — ще на порядок. Але коли зможуть досягти таких величин, не уточнили.

До речі, якщо ви не знали, The Boring Company також збирається продавати цеглу. Вони будуть створюватися з породи, добутої в процесі риття тунелів. При цьому, як можна здогадатися, цеглу будуть не глиняні, а з більш міцних порід. Маск стверджує, що вони здатні витримувати великі навантаження і підійдуть для будівництва сейсмостійких будівель.