Tesla відзвітувала, що її електрокари горять у 9 разів рідше інших автомобілів (1)

⚑ 18 Июл 2019г. Категория: It | ❤ 11196 | Отзывы: 0

Компанія Tesla оприлюднила четвертий звіт, присвячений безпеці своїх електрокарів.

Зазначимо, що ініціатива публікувати такого роду інформацію була запущена керівництвом автовиробника у відповідь на «необ’єктивне висвітлення засобами масової інформації аварій за участю автомобілів компанії».

Перший звіт про безпеку вийшов в жовтні минулого року. Тоді Tesla реєструвала одне «аварійна подія» на кожні 5,38 млн км, пройдених її електрокарами при активованому автопілоті. Що стосується ДТП без участі автопілота, то така подія фіксувалося підприємством кожні 3,1 млн км пробігу.

У нинішньому, четвертому звіті Tesla, серед іншого, додала розділ, присвячений спалахів — про яких ЗМІ теж пишуть нібито «несправедливо».

«У другому кварталі ми реєстрували одну аварію з включеним автопілотом на кожні 5,2 млн км пробігу. Під час поїздок без включеного автопілота, але з активною системою безпеки, ми фіксували аварію кожні 2,3 млн км шляху. Для порівняння, за найсвіжішими даними NHTSA [Національного управління безпекою руху на трасах], в США одна ДТП припадає на кожні 801 000 км», — йдеться у новому звіті.

Що стосується пожеж, то між 2012 і 2018 роками вони траплялися в автомобілях Tesla кожні 273 млн км (при цьому в звіті враховувалися в тому числі підпали і пожежі, що сталися не з вини автомобіля; вони складають 15% від загального числа займання). За статистикою NHTSA, автомобілі в США в середньому горять кожні 30 млн км пробігу (тобто в 9 разів частіше).

Відзначається, що звіти про пожежі компанія має намір публікувати щорічно, при цьому інформація про безпеки систем автопилотирования продовжить виходити раз на квартал.

Як підкреслює Electrek, основна претензія до таких звітів Tesla в тому, що автопілот застосовується в більшості випадків при русі по автотрасах, а не по міських вулицях, де аварії трапляються частіше. А тому порівняння не можна назвати повністю об’єктивним.

Читайте також: Android 9 Pie навчить смартфони більш точно підлаштовувати яскравість по навколишнє освітлення (1)

Тим не менш, слід зазначити, що компанію ніхто не зобов’язує публікувати ці дані — Tesla робить це добровільно, і це вже заслуговує похвали. Інші автокомпанії поки не наслідують її приклад.

Джерело: hightech.plus

По теме: ( из рубрики It )