Volkswagen Polo: популярний хетчбек. Volkswagen Polo 5-ти дверний

Серія автомобілів «Поло» німецького концерну користується небувалою популярністю по всьому світу. Бренд представив чергове оновлення машин формату хетчбек. Новинка може запропонувати яскравий вигляд, зручний салон і цілком гідну ходову частину. Але одне з головних переваг моделей серії «Поло» – це їх більш ніж адекватна вартість.

Екстер’єр

Виглядає новий хетчбек солідно. Як така агресія тут практично відсутня. Посадка автомобіля приблизно на середньому рівні, а скошений капот і масивне лобове скло сприяють комфортному фронтального огляду.

Головна оптика разом з радіаторної гратами зібрані в одну фігуру і виглядають єдиним цілим. По центру повітрозабірника проходить вузька хромована лінія, яка візуально продовжується на фарах у вигляді світлодіодним смужки. По центру красується великий значок «Фольксваген».

Середня частина бампера вийшло опуклою. З боків розташовані пристойних розмірів поглиблення, де можна побачити прямокутні протитуманні фари. Тут же поставлена ще одна решітка для забору повітря, розділена декоративним елементом.

В новий профіль «Поло» виглядає як середньостатистичний хетчбек і чимось особливим похвалитися не може. Задні і передні вікна мають практично ідентичні розміри і пропонують чудовий бічний огляд.

Дзеркала заднього виду розділені світлим повторювачем поворотів і монтовані на стеклах. Від передніх до задніх крил, прямо по ручкам, проходить яскраво виражена смуга. Нижня частина дверей виділена рельєфним переходом. Арки підносяться на колесами на пристойній відстані. Останні навіть в базовій модифікації отримають симпатичні диски і фірмову гуму.

Тилова частина хетчбека виглядає аскетичною. Тут ми маємо невелике оглядове вікно, скромних розмірів багатокутну оптику і дверцята багажного відділення, розташовану майже перпендикулярно землі. Нижня частина бампера отримала трапецієподібний виріз для номерного знака і невелику пластикову вставку з парою рельєфних заглиблень.

Інтер’єр

Внутрішнє оздоблення нового хетчбека помітно змінилося. Були додані контрастують елементи, декоративні вставки і дещо змінилося розташування керуючих блоків. Як і автомобілі минулого покоління, новий «Поло» буде відбуватися якісними тканинами, матовим пластиком і вставками «під метал». Більш дорогі модифікації оббиваються натуральною шкірою.

Приладова панель прихована під незграбним козирком і складається з спідометра, тахометра і численних датчиків. Виробник тут заощадив на новомодних електронних дисплеях. Центральна частина зайнята масивною монітором і трапецієподібним аналоговим блоком, який знаходиться трохи правіше.

Прямокутні дефлектори розташовані на спеціально виділеному острівці. Тунель візуально врізається в панель і включає в себе набір портів для роботи з зовнішньої периферією, магнітолу, відсік з механічними клавішами і шайбами клімат-контролю, а також невеликі відділення для дрібних речей. Важіль КПП з аналоговими кнопками розташований тут же і облямований декоративною вставкою.

Підстаканники і підлокітники не передбачені. Крісла пропонують високий рівень комфорту за рахунок якісного наповнення і непоганий анатомічної підтримки. Хетчбек розрахований на 5 посадочних місць, але третій чоловік на задньому ряду буде створювати дискомфорт.

Всі крісла отримали підігрів, а передній ряд електроприводи для регулювання, але тільки в розширеній комплектації. Об’єм багажного відділення складає 350 літрів. Якщо скласти задній ряд, то приймається на борт літраж збільшується більше ніж у два рази.

Технічні характеристики

Polo оснащаеться як дизельними, так і бензиновими силовими установками. Також на вибір є КПП: механічна на 5 або 6 швидкостей, або автоматична на 7. Привід в незалежності від вибраного двигуна завжди передній.

Таких характеристик цілком вистачає для безпроблемного пересування по місту і спокійної їзди по трасі.

Автор: Cartale

Також рекомендуємо вам подивитися тест-драйв від редакції InfoCar: Volkswagen Polo. Приємного перегляду!!!