Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle



Гарного автомобіля повинно бути багато! Ось першочергова істина, озброївшись якою громадяни приступають до вибору нового «залізного коня». Якими б темпами кросовери не набирали «в обхваті», конкурентів у мікроавтобуса все одно немає. А раз мікроавтобус, значить…

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Volkswagen. Так, саме він! «Автобус» від німецького концерну став невід’ємною частиною будь-якого клаптик асфальту навіть у самому глухому куточку земної кулі. Відрізняються машини лише поколіннями: чим далі від столиці, тим старше «Буллі».

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Причина всенародної без всяких натяжок любові криється у феноменальній універсальності німецького «баса». І не менш фантастичною опрацювання кожної деталі: починаючи від матеріалів обробки і закінчуючи численними нішами і полицями. Не будь у нашій країні настільки низький рівень доходу населення, Transporter, Caravelle і Multivan давно витіснили з прилавків і рейтингів не тільки всюдисущих «корейців», але і рідний АВТОВАЗ.

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Для душі

Аж надто він добре скроєний: вселенська гонитва за дизайном обійшла «Каравелу» стороною, залишивши прихильників класичних автомобілів ідеальний, накреслений по лінійці кузов, у якого з роками змінюється лише оптика та решітка радіатора.

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Мабуть, з аксакалами з Солихалла, які років 400 виробляли однакові позашляховики з прямих кутів, були проведені тривалі переговори, що закінчилися пізнанням великої істини. Вічний автомобіль, нехай навіть і 2019-го модельного року, повинен виглядати строго і стримано, але не без шарму. Дуже по-російськи, погодьтеся?

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Лаконічний зовнішній вигляд не стоїть на шляху комфорту та максимально допустимої законами природи продуктивності: виходячи з потреб покупця, кількість дверей і сидінь, а також об’єм кузова може змінюватися. Не потрібно — не плати! Прям слоган для рекламної кампанії…

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Інтер’єр в точності повторює стратегію, обрану для екстер’єру: нічого зайвого, лаконічно і функціонально. З недоліків можна згадати лише не самі зручні крісла, в яких тяжко за раз проїхати пристойно велику відстань.

Читайте також:  Great Wall Wingle 7: Зачем китайцы так делают?. Great Wall Wingle 7

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Якісні і не мазкі матеріали обробки, пластиковий пол, який легко містити в чистоті, і феноменальну опрацювання тієї самої архітектури та водійського місця: вперше сідаючи за кермо, здається, що провів разом з VW Caravelle останні років десять. Руки самі знаходять потрібні клавіші, а налаштувати крісло можна за 20 секунд. Сів і поїхав — це про «Каравелу».

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Для дороги

Незважаючи на значні розміри — п’ять з половиною метрів в довжину і майже два в ширину — керувати машиною навіть простіше, ніж іншим легковиком! По-перше, габарити відчуваються вже з перших сантиметрів шляху, спасибі правильним формам, а по-друге Volkswagen дивно для такого високого авто тримає дорогу. Не скаче, не козлить, чуйно слухається керма і легко «виконує».

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Маневреність підтверджується і у вузьких дворах мегаполісу: «Каравела» легко уміщається на звичайне місце для паркування, а, в разі нестачі місця, водій може покинути салон через задні розсувні двері — між кріслами переднього ряду розташований зручний прохід в бельетаж.

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Довгий перелік модифікацій дозволяє сконструювати машину, на свій смак і колір, заплативши виключно за той опціон, який дійсно потрібен: дві довжини кузова, два бензинових силових агрегату — 150 і 204 л. с. — і три варіанти потужності дволітрового дизельного мотора — 102, 140 і 180 сил.

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Два типи коробок передач: модернізований «робот» DSG, який більше не боїться програвав, і не штовхається. Дякуємо за олдскул — на бензинових версіях «механіка» тільки шестиступінчаста, а на дизельних — п’яти. Caravelle може бути передньо – або повнопривідною. Тандем залежить виключно від потреб покупця, хіба що стартовий «бензиновий» автобус не буває у нас з двома педалями.

Читайте також:  За заповітами Стіва Джобса. KIA Rio X-Line

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Для роботи

«Каравела» сподобається тим, у кого є потреба в забезпеченні транспортом не тільки великої родини, але і власного виробництва: задні ряди крісел легко знімаються, і мінівен швидко перетворюється в фургон. Возити-не перевозити: одного автомобіля буде достатньо для забезпечення життєдіяльності невеликий столярної майстерні, кіоску чи магазинчика, квіткової намети і безлічі інших невеликих підприємств.

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Більш того, низька підлога дозволяє завантажити в машину не тільки ящики і коробки, але навіть невеликі верстати і бочки. А після, коли прийде час великого прибирання і зворотного перетворення «ломова коня» у сімейне авто, ви ще раз добрим словом згадаєте інженера, який наполіг на пластиковому, легко моющемся покритті підлоги.

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

У цей же розділ варто занести економічність: навіть самий потужний, 180-сильний дизель укладається в десять літрів солярки на 100 км в місті. Що вже говорити про 150-сильну версію «Каравели», яка на трасі встановила абсолютний рекорд: 4,8 літра на 100 км. Навіть поїздки в Старий Світ, з його цінами на паливо, вже не виглядають настільки затратним пригодою.

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Поки автомобільні компанії по всьому світу думають, як застосувати до наявних моделей такі «продажеобразующие» терміни як «сімейний», «універсальний» і «багатофункціональний», Volkswagen цю машину вже створив. І називається вона Caravelle.

Більше, ніж автомобіль. Volkswagen Caravelle

Автор: Євген Васін

По теме: ( из рубрики Авто )

Оставить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован.

*
*

четырнадцать + 6 =

Top