Honda NSX: стильний японський спорткар. Honda NSX

Такий формат автомобілів більш ніж звичний для бренду, який, що називається, собаку з’їв на подібній техніці. Новинка буквально кожною деталлю кричить про свою спортивної складової: стильний зовнішній вигляд, комфортабельний і повністю укомплектований електронікою салон, а також відмінні ходові якості.

Екстер’єр

Зовнішній вигляд – одна з сильних сторін новинки. Тут ми маємо симпатичний екстер’єр, оформлений з оглядкою на аеродинамічні якості автомобіля. Машина здається широкою за рахунок заниженої посадки і невисокого кузова.

На капоті можна побачити пару повітрязабірників типу «зябра», кілька рельєфних ліній і хромований значок бренду. Головна оптика сильно заужена і прикрашена всередині світлодіодними вогнями. Інша частина обважування складається з відсіків з гратами для забору повітря.

Боковини виділені оригінальним декором, а центр чорним пластиком, де можна побачити невеликий п’єдестал, виконаний спеціально для номерного знака. Нижня частина бампера майже торкається землі і захищена ледве помітним металевим полотном.

У профіль Honda NSX виглядає стильно, продовжуючи вибране фронтом спортивний напрямок. Передні арки помітно підносяться над горизонтом крил і включають в себе масивні повітрозабірники. Досить великі вікна зібрані в трикутник, забезпечуючи хороший бічний огляд.

Дзеркала заднього виду розділені повторювачем поворотів і закріплені на стійках лобового скла малому вище звичайного. Хромовані ручки втоплені в дверцята і працюють на електроприводах. Тут же знаходиться ще один повітрозабірник типу «зябра».

Пороги прикрашені рельєфним улоговинкою, розширюється ближче до задніх арок. Останні трохи опуклі і майже торкаються коліс. Окремо варто згадати про спортивну низькопрофільною гумі і оригінальних дисках, які відмінно вливаються в загальну картину.

Тилова частина Honda NSX виглядає вкрай агресивною. Прямокутне вікно укладено в задні крила і також передбачає відмінний огляд. Нижче можна побачити чорну декоративну вставку, розділену яскравою лінією.

Оптика багатокутної форми включає в себе декількох колірних рішень. Між нею розташувався великий хромований значок «Хонда». Нижня частина обважування так само як і фронт являє собою один суцільний повітрозабірник, розділений вставками. З боків знаходяться вертикально стоять протитуманні вогні.

Інтер’єр

Салон Honda NSX оснащений за останнім словом техніки. Крісла і панелі відбуваються тільки якісними, так само як і дорогими матеріалами: алькантарою, карбоном, матовим софт-тач пластиком і алюмінієм.

Панель приладів закрита довгим козирком і повністю електронна, де кожен елемент можна налаштувати на свій розсуд. Тривісне рульове колесо обрізано знизу і включає в себе кнопки з джойстиками для управління мультимедіа та основними функціями автомобіля.

Центральна частина панелі зайнята дефлекторами, РК-монітором, клімат-контролем і численними інтерфейсами для підключення сторонніх гаджетів. Тут же розташовується прямокутний блок трансмісії. Тунель виступає в ролі підлокітника і приховує в собі кілька відсіків.

Крісла забезпечують максимально можливий рівень комфорту завдяки якісному наповненню і бездоганною анатомічної підтримки. Посадочні місця обладнані повним набором електроприводів, які дозволяють регулювати все і вся.

Технічні характеристики

Honda NSX отримала комбіновані силові установки. На задній і передній осях знаходяться електромотори потужністю 48 і 36 л. с. відповідно. Основний бензиновий 3,5-літровий двигун забезпечує віддачу в 507 коней. Все це працює разом з автоматичною КПП на 9 швидкостей.

Динаміка у новинки просто відмінна. Машина розганяється до сотні менше ніж за 4 секунди. При цьому встановлення ніяк не можна назвати ненажерливою до бензину.

Автор: Cartale