Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4



Сьогодні до нас на тест завітав Chery Tiggo 4. Це цілком самобутній китайський кросовер, який вже нічого не має спільного з ранньої пародією на Toyota RAV4.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Chery – марка без родоводу, але з історією, нехай і поки короткою. У нашій країні історія кросоверів цієї марки почалася досить успішно. Tiggo першого покоління ринок прийняв більш ніж добре. Якість, звичайно, було не найвища, але зовнішність Тойота і вигідна ціна зробили свою справу.

Лінь читати? Дивіться авторський тест-драйв Ярослава Сальтисонова:

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

ЗОВНІШНІСТЬ

Йшли роки, інженери та конструктори Chery щось міняли, щось копіювали, і нарешті, прийшли до того, що тепер самі створюють платформу і самі малюють дизайн. Це вже зовсім інший автомобіль. Його зовнішність пропорційна, органічна, а для китайських виробників і цього вже не мало. Можна сказати, що Chery Tiggo вийшов досить симпатичним, і я упевнений, що автовиробник дуже старався. Важливо ще те, що я тут не бачу елемента в дизайні, який впадає в очі, як скопійований у кого-то. І це дуже здорово. Тут все унікально – дивної форми фари, об’ємні 3D – ліхтарі, накладки і традиційно для китайців – велика кількість хромованої обробки.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Довжина автомобіля – 4.34 м, колісна база – 2.63. Це досить компактний кросовер. Щоб краще розуміти його розміри, для порівняння можна взяти Suzuki Vitara або Hyundai Creta. А якщо вже брати габарити популярного автомобіля KIA Sporgage, то Tiggo 4, звичайно вже менше.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

САЛОН І БАГАЖНИК

Двері повністю прикриває поріг, що за «джипперским» правилами – дуже практично, ви не будете бруднити штани при виході з авто. Що стосується інших важливих речей по кузову, то давайте розбиратися далі. Оцинкований чи метал? Хороше питання, тільки от відповіді поки що ніхто не дає, мабуть тому гарантія на кузов така ж як і на весь автомобіль – 100 тисяч або 3 роки.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Сідаючи в салон, принюхуюсь, все-таки не забуваємо, що це «китаєць». А ми всі добре пам’ятаємо, які різкі аромати зустрічалися всередині подібних автомобілів. Але, що дивно – жодного натяку на якийсь сторонній запах у салоні. Машина на момент тесту пройшла ж 2000 км, і відсутність запаху можна пояснити тільки тим, що він вивітрився, або його і не було, що навіть більш імовірно.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Йдемо далі. Кермо не регулюється по вильоту. А ось це мінус, причому дуже прикрий. Якщо ваш зріст більше 190 см, сидіти, як і мені буде незручно. Ну, а у разі, коли ви не вище 180 см, то проблем з посадкою бути не повинно.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Матеріали обробки хороші, у багатьох конкурентів і збірка і якість пластика гірше. Сидіння виглядають відмінно, на них навіть є перфорація. Правда, це зовсім не шкіра, а замінник, але зроблено все дуже здорово. Навіть у більш дорогих автомобілів буває і гірше «шкіра». А ще така обробка буде вже в базовій комплектації, як і великий, 9-дюймовий мультимедійний дисплей і система курсової стійкості ESP.

Читайте також:  CITROEN GRAND C4 PICASSO: Друг сім'ї. Citroen Grand C4 Picasso

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Блок управління кліматичною системою реалізований непогано, все логічно і зрозуміло. Для регулювання швидкості обдування і вибору температури потрібно користуватися «крутилкой», все інше – на екрані, правда, віртуальні кнопки дрібнуваті. «Пічка» дає тепло добре, а ось вентиляція посередня, так як вікна грунтовно запотівають. Здивувало відсутність підігріву сидінь, це вже серйозне упущення.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Мультимедійний комплекс порадував, та ще, якщо врахувати вартість автомобіля. Інформація на ньому подається лаконічно, витримано і зі смаком. Якщо порівняти з конкурентами, то в один ряд можна поставити «мультимедийку» KIA. Екран швидко працює, а також є камера заднього виду, дуже хорошої якості і парктроник. Картинка з камери заднього виду просто чудова, мені здалося, що деякі автомобілі, ціною в три рази дорожче, можуть повчитися у Chery Tiggo 4. Користуватися всім цим зручно і зрозуміло. Тут китайцям великий плюс.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Звук в цьому авто іменується як Chery Premium Sound. Звичайно, досвідченим поціновувачам музики це не про що не скаже. Так і в звуці тут «преміуму» дуже мало. Низьких частот немає зовсім, середні і високі – ще якось виділяються. Тому, якщо ви захочете виправити цей недолік, то динаміки краще замінити після покупки автомобіля, головне підібрати потрібний розмір. А поки звук у цьому автомобілі я оцінюю не більше ніж на 5 балів з 10.

А ось головний пристрій здатне читати багато аудіо формати, навіть FLAC і ACC, має досить портів підключення для гаджетів. Крім цього, мультимедійна система Tiggo 4 підтримує Android Auto і Apple CarPlay, тільки от звук видає не найкращий.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Комбінація приладів, як і у Chery Tiggo 7 нагадує «прибоку» автомобілів BMW, та й виглядає непогано. Варто тільки покритикувати спідометр за занадто тісний розмітку. Може так вийти, що за весь час стрілка підніметься вище середини шкали всього лише кілька разів. Другий нюанс – це дзеркальне розташування стрілки тахометра, аналогічно автомобілів Peugeot, правда, це вже на любителя. Здивувало, що в бортовому комп’ютері, до речі, простому і зручному, є інформація не тільки про тиск, але і температури в шинах. Не впевнений, що це корисні знання, але те, що є датчики тиску – це вже добре.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Задній ряд просторий, як для даного класу. Сидіти за людиною середнього зросту можна без проблем, а високі люди не будуть впиратися головою в стелю. Варто відзначити дуже велику панорамний дах, заднім пасажирам вона припаде до душі. Також присутній на задньому ряду підлокітник, два повітряних дефлектора і два USB порту, щоправда, розташовані дуже низько і незручно.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Багажна обшивка непогана, хотілося б ще мати обробку боковин з іншого, якогось м’якого матеріалу. Підлогу багажника жорсткий, а під ним розташувалися докатка і набір необхідного інструменту. За обсягом – багажник досить скромний – 340 літрів, хоча і клас автомобіля має на це натякати, а кришка багажника піднімається не високо. Сидіння можна скласти прямо з багажника, якщо дотягнутися, але при цьому рівної площадки не виходить, залишається висока сходинка.

Читайте також:  Обожаема і бажана. BMW X5 (G05)

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

ДВИГУН І ПІДВІСКА

Chery Tiggo 4 – моноприводний кросовер. Повного приводу, немає і не намічається, принаймні для нашого ринку. Заявлений кліренс 171 мм, але після замірів, ми були приємно здивовані цифрою в 175! Цього цілком достатньо для міста, особливо якщо не сприймати Tiggo серйозним кросовером, все-таки тут немає повного приводу. Під днищем встановлена невелика пластикова захист, а особливою антикорозійної обробки в автомобілі я не побачив.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Здивувала конструкція задньої підвіски – вона тут незалежна, отже, вести себе на дорозі Tiggo 4 повинен добре. І він дуже навіть непогано тримається за асфальт. Управляється машина стабільно і слухняно, а на дузі стоїть на рівні з конкурентами, так і швидкі переставки даються йому дуже легко. Якщо порівнювати з іншими кросоверами, то, наприклад, Renault Kadjar нітрохи не краще себе зарекомендував.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Так, сама по собі підвіска трохи жорсткувата, але до цього можна звикнути. Але особливих сторонніх звуків на нерівностях вона не видає. Підвісці Tiggo 4 за стабільність – ставлю високу оцінку.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

А ось рульове управління з гідропідсилювачем Tiggo 4 абсолютно не викликало захоплення. Тут китайським інженерам ще необхідно попрацювати. Напрямок, звичайно, ставити можна, але зворотний зв’язок не найкраща в класі, гостроти не вистачає. Зусилля у всьому діапазоні оборотів практично незмінне. При цьому, якщо порівняти рульове Tiggo 4 з Renault Duster першого покоління, то тут справи йдуть краще.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

У Chery Tiggo 4 встановлений бензиновий турбодвигун об’ємом 1.5 літра, потужністю – 147 кінських сил, що видає 210 Нм. З цим силовим агрегатом автомобіль їде охоче і динамічно. У технічних характеристиках зазначено, що першу «сотню» Tiggo 4 розмінює за 9.7 секунд. Ми самі перевірили, правда дорога була мокрою, але результат був непоганим – 10.5 с. Навіть цих цифр цілком достатньо. Мотор мене порадував, він приємно щастить.

Є ще базовий варіант – це атмосферний двигун об’ємом 2.0 літра. Але цей двигун далеко не новий, відгуків про нього у нас на сайті багато. Одна з основних переваг більш об’ємного силового агрегату – це можливість установки ГБО, чого не скажеш про 1.5 Т. Хоча це, напевно, зайве, турбований двигун правда непоганий.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Підхоплення є у всьому діапазоні оборотів, якщо не вважати зовсім низькі, а для цього турбомотора – це по суті все, що нижче 1800.

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Але для мене розчаруванням стала коробка передач Tiggo 4. Справа в тому, що тут встановлена роботизировання КПП, з двома «сухими» зчепленнями, іменована як DCT. Важко поки що говорити про надійність цієї коробки, тому розповімо про враження від водіння. Основна проблема пов’язана з переходом між першою і другою передачею, а також при перемиканнях з другої на третю. Цікаво, що поведінка коробки при цьому нагадує «роботи» з одним зчепленням. Саме такі КПП часто встановлювалися на бюджетні автомобілі кілька років тому. Не дивлячись на те, що тут присутній спорт-режим, перемикання все одно досить повільні.

Читайте також:  Renault ZOE. Електрокар, що зміг. Альо поки – не у нас. Renault ZOE

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Звичайно, в Tiggo 4 «клювки» при переході з однієї передачі на іншу відчуваються не так помітно, як це відбувається на РКПП з одним зчепленням, то вони є. А при виїзді з невеликого засніженого ділянки завдяки роботі коробки легко застрягти. Це потрібно враховувати.

Ну а після 3-ї передачі жодних питань, все нехай і не блискавично, але непомітно і плавно. Так, ще варто сказати, що стандартні шини тут встановлені далеко не самі «чіпкі», тому після покупки, я б рекомендував відразу замінити. Якщо вам не обов’язково потрібна автоматична коробка передач, то можна вибрати з цим же двигуном шестиступінчасту механіку, з двигуном 2.0 пропонується «пятиступка».

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Звукоізоляція, як для цього класу – цілком непогана, вийти з машини не хочеться, а це, напевно, головне. З оглядовістю також все нормально. Зовнішні дзеркала великі, салонне дзеркало невелике, але це не створює особливих проблем.

ЦИФРИ І ВИСНОВКИ

Витрата палива, цілком очікуваний. Під час тесту у мене вийшло близько 9-ти літрів, а якщо їздити більш динамічно, то вийде близько 9.5 літрів. Гарантія на автомобіль – 3 роки або 100 000 км пробігу. Періодичність ТО – раз в 10 тисяч, або 1 рік. Вартість регулярного обслуговування на фірмовій станції від 3 до 3,5 тисяч гривень, що в еквіваленті 110 – 130 доларів. Є, звичайно ж побільше, наприклад третє, де відбувається заміна свічок та відновлення гальмівних колодок. Але при цьому, вартість все одно не повинна перевищувати 200 доларів.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Стартова ціна за Chery Tiggo 4 становить 14900 доларів США за версію з дволітровим двигуном і механічною коробкою передач. Тестова версія коштує понад 18 тис. доларів, що вже не мало.

Підводячи підсумки по машині, хотілося б сказати, що Чері Тігго 4, звичайно, не варто порівнювати вже з першими Tiggo, які були раніше на ринку. Це принципово інший автомобіль. Тут вже все зовсім інше, починаючи від двигуна і закінчуючи оптикою. Не дивлячись на те, що вона галогенна, світлопередача непогана. Фари світять дуже навіть непогано. Є у цього «Тіго» свої мінуси, але плюсів багато, і це факт.

Chery Tiggo 4 – кросовер для народу, але вже не ширвжиток. Chery Tiggo 4

Суб’єктивно, я б волів автомобіль з механічною коробкою передач, але тим, хто їздить плавно, і DCT доведеться по душі. Але якщо, придбати автомобіль з механічною коробкою, то можна убезпечити себе від можливих проблем з «роботом». А по комплектації ви зовсім не втрачаєте. Будуть і панорамний дах і легкосплавні диски 18-го радіусу (в базі будуть 17-ти дюймові).

А кого з конкурентів виберете Ви? Клікніть на авто, яке вибрали, і дізнайтеся рейтинг!

У загальному і цілому цей Чері – продукт гідний. І нехай це вас не дивує, адже Chery Tiggo 4 вже сміливо може скласти гідну конкуренцію автомобілям в цьому класі. Головні переваги кросовера – це вигідна ціна і багата комплектація. Крім цього, машина непогано управляється, і багато в чому навіть випереджає своїх конкурентів.

По теме: ( из рубрики Авто )

Оставить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован.

*
*

семнадцать − шесть =

Top