Порція гарячого. Audi S5 Coupe

Однією з основ відмінної керованості S5 Coupe і її стабільного поведінки на дорозі, як і раніше, є система постійного повного приводу quattro з асиметричним розподілом тяги. У базовому режимі механічний міжосьовий диференціал розподіляє крутний момент по осях в пропорції 40/60 , але при пробуксовці передніх або задніх коліс система здатна перерозподіляти момент в пропорціях 85/15–30/70.

В основі підвищенню ефективності оновленого 3-літрового мотора Audi S5 лежить нова система спалювання палива – так званий B-цикл, використовує форсунки високого тиску, встановлені в центрі камер згоряння. Більш короткий такт стиснення дозволяє домогтися в двигуні V6 значно більш високою геометричною ступеня стиснення, що в поєднанні з робочим тактом, який в звичайному режимі довше такту стиснення, що дозволяє підвищити ефективність згоряння палива і, відповідно, загальну ефективність двигуна. Турбонагнітач, змінив механічний компресор на попередній моделі, встановлений в розвалі 90-градусного V-образного блоку циліндрів і працює за принципом подвійної спіралі. Випускні патрубки двох головок блоків циліндрів проходять у випускний колектор і корпус турбонагнітача окремо, об’єднуючись лише перед самим колесом турбіни. Така конструкція дозволяє уникнути небажаної взаємодії двох потоків газу, вносячи значний внесок в більш ранній і стрімке зростання крутного моменту.

Дизайн з акцентом на горизонтальні лінії візуально ще більше розширює салон S5 Coupe. Втім, і без цих «спецефектів» він дуже практичний і крім іншого може похвалитися досить об’ємним і функціональним багажником об’ємом 465 літрів. В темряві елегантні світлодіодні смуги підсвічують контури дверних панелей і центральної консолі. Причому власник S5 Coupe може сам вибрати будь-який з 30 кольорів підсвічування.

Яскравий експресивний дизайн з колоритним поєднанням ламінарних обводів кузова зі стильними точеними гранями — це лише зовнішня оболонка Audi S5 Coupe. Найбільш яскраві риси характеру цього автомобіля розкриваються на дорозі. Жорсткий, але легкий кузов купе (на 60 кг легше в порівнянні з попереднім поколінням) і 3-літрове серце V6 потужністю 354 к. с. (на 21 л. с. більше) з максимальним крутним моментом 500 Нм (+60 Нм) є запорукою приголомшливої динаміки, стабільності та керованості. До сотні Audi S5 Coupe розганяється всього за 4,7 секунди!

Audi S5 Coupe отримав повністю оновлену трансмісію. Компонування наборів шестерень і елементів перемикання передач восьмиступінчастою коробки tiptronic сприяє зниженню гальмівного моменту і, як результат, підвищення ефективності. Передавальні числа підібрані таким чином, щоб забезпечити максимально спортивне, але в той же час ефективне водіння: нижчі передачі максимально короткі, вищі — довгі для зниження оборотів і витрати палива на високих швидкостях на автобанах.

Audi S5 Coupe може похвалитися також оновленої пятирычажной спортивною підвіскою спереду і ззаду. «Природна жорсткість» дозволяє їй відмінно відпрацьовувати і поперечні перевантаження, а оригінальна система кріплень забезпечує поздовжню м’якість, що благотворно позначається на комфорті. Разом з оновленим електромеханічним рульовим управлінням з прямим передавальним відношенням це створює основу динамічної керованості S5 Coupe. В якості опції доступний ще більш просунутий варіант з регульованими амортизаторами.

Автор: Олексій Юрцов