Східна мудрість, помножена на спортивні цінності. Suzuki SX4



Створюючи автомобіль для водія, розробники доповнили драйверське задоволення дизайнерськими, технічними та компоновочными рішеннями, що відображають менталітет японської нації.

Східна мудрість, помножена на спортивні цінності. Suzuki SX4

Висока конкуренція в сегменті субкомпактних кросоверів змушує автовиробників закладати в свої новинки унікальні конкурентні переваги. У випадку з рестайлінговим кросовера SX4 упор зроблений на національний колорит і спортивні традиції марки, що починала свій бізнес на початку ХХ століття з випуску мотоциклів.

Східна мудрість, помножена на спортивні цінності. Suzuki SX4

В порівнянні з конкурентами цей SUV від Suzuki виглядає незвично і навіть провокаційно. Його зовнішність не тільки видає країну походження, але і породжує безліч асоціацій – від самурайської атрибутики до аніме з драконами. Як видно, щоб підхльоснути продажу, наш офіс підсилив це відчуття «восточности», запропонувавши покупцям опціональну розмальовку від художника Анатолія Akue.

Східна мудрість, помножена на спортивні цінності. Suzuki SX4

Магія простих речей

Такого зі мною ще не бувало: забираю ключі від тестової машини, намагаюся оцінити її екстер’єр і бачу… тільки малюнок з горою Фудзіяма – живопис нашого маестро, точно маска, перемикає на себе увагу. Вже під час тесту я переконався, що «писаний» SX4 викликає підвищений інтерес і пошану з боку сусідів по потоку. А ось викрадачі, згідно зі статистикою, обходять машини з таким екстер’єром стороною – ну чим не аргументи до покупки?

Східна мудрість, помножена на спортивні цінності. Suzuki SX4

При потужної мистецької складової екстер’єр приваблює також і практичністю. Потужний обвіс з нефарбованого пластика, дорожній просвіт 180 мм (+10 мм в порівнянні з дорестайлінгової моделлю) і 16-дюймові колеса з високопрофільної гумою – те, що потрібно для городян, час від часу з’їжджають на путівець. Ще один виразний і практичний момент – світлодіодні «вії» ходових вогнів і світлодіодні ж фари, належні топовому виконання GLX, яке ми і вибрали для тіста.

Читайте також:  Ford Mustang Mach-E. Ускоренная лошадь?. Ford Mustang Mach-E

Східна мудрість, помножена на спортивні цінності. Suzuki SX4

Салон на тлі яскравої зовнішності виглядає стримано, що пов’язано не тільки з бажанням дизайнерів догодити клієнтам у різних країнах, але і з японським менталітетом, не приемлющим чванливості, але зводять в абсолют порядок і акуратність. Головна прикраса і центр уваги тут – 7-дюймовий дисплей з сенсорними кнопками регулювання гучності, підтримкою сервісів Apple CarPlay і MirrorLink, русифікованої навігацією і камерою заднього виду з траекторными підказками. Циферблати класичної «прибирання» відмінно читаються, хоча не завадив би і кольоровий екран борткомпьютера з цифровою індикацією швидкісного режиму.

Східна мудрість, помножена на спортивні цінності. Suzuki SX4

Передні сидіння з механічними регулюваннями зручні, подушки – достатньої довжини, діапазон налаштування керма і крісел вистачає, щоб розміститися з комфортом людей різного зросту. Місця ззаду цілком достатньо навіть для «баскетболістів», а в топової версії можна ще й відрегулювати спинку дивана по куту нахилу.

Багажник на 430 л приваблює не тільки великою шириною отвору і продуманою формою без сильних виступів, але і подвійним дном – під фальшполом можна зберігати вогнегасник, насос, парасольки, одяг, аптечку та іншу мелочевку. Під другим підлогою розмістилися «докатка» і інструмент. На правій стінці відсіку є розетка на 12 Ст. Словом, ергономіка багажника продумана з японської ретельністю.

Активний городянин

На вулицях столиці кросовер відчуває себе як риба у воді. Компактні габарити і точний кермо, утворюючи менше трьох оборотів від упору до упору, перетворюють маневрування в задоволення. Протиснутися через заставлений машинами двір, проїхати по круговій доріжці багаторівневого гаража, припаркуватися на невеликому п’ятачку – з усіма цими завданнями SX4 справляється легко. Особливо якщо він у топовій комплектації – з камерою заднього виду і датчиками паркування спереду і ззаду.

Східна мудрість, помножена на спортивні цінності. Suzuki SX4

На високій швидкості автомобіль добре тримає траєкторію, щільна підвіска спокійно відпрацьовує «мелочевку» і ями побільше, але не шанує поздовжні хвилі в асфальті. В останньому випадку доводиться коригувати курс подруливаниями. Плавність ходу, прийнятна для міста, погіршується ґрунтовно на розбитих дорогах. Тут розумієш, що SX4 замислювався як драйверский автомобіль, а не брутальний позашляховик, що дозволяє не знижувати швидкість перед ямами. Хоча до енергоємності шасі не причепитися – пробоїв амортизаторів не трапляється.

Читайте також:  Скажи «си-и-ыр!»: тест заряджених кросоверів BMW X3/X4 M Competition. BMW X4 M (F98)

До речі, про спортивні налаштування ходової частини. Японським інженерам вдалося домогтися дуже азартною керованості. Машину легко контролювати на віражах, вона успішно протистоїть кренів, впевнено і стабільно сповільнюється. Залишена навіть лазівка любителям дріфту – систему стабілізації можна відключити і насолодитися де-небудь поза доріг загального користування керованими ковзаннями.

Східна мудрість, помножена на спортивні цінності. Suzuki SX4

Оскільки ми вибрали повнопривідний варіант моделі (найбільш доступні версії мають привід на передні колеса), випробували «японця» і на легкому бездоріжжі. Для його подолання треба використовувати режим Snow (є також алгоритми Auto і Sport). Справа в тому, що лише у «сніговому» режимі можна заблокувати міжосьову муфту клавішею Lock. Тоді трансмісія поділить тягу між передніми і задніми колесами приблизно в рівній пропорції і автомобіль поїде з рихлим і слизьким поверхонь впевненіше. Хороша і геометрична прохідність, що дозволяє рухатися по складному рельєфу при відключеною ESP навіть передньопривідним версій кроссовера.

Східна мудрість, помножена на спортивні цінності. Suzuki SX4

Нарешті, про деталі, з-за якої в SX4 можна закохатися остаточно і безповоротно. Це «старший» 1,4-літровий бензиновий турбомотор, що розвиває, здавалося б, не розбурхують уяву гонщика 140 л. с. Однак завдяки грамотним налаштувань 6-диапазонного «автомата» і «гострої» педалі акселератора кросовер реагує на відкривання «газу» з великим ентузіазмом – якщо будете «педалювати» від душі, пасажири напевно поскаржаться, що ви водите різко. Але відмовити собі в задоволенні «пришпорити» SX4 з турбомотором ой як складно! Піковий момент 220 Нм, доступний на полиці 1500-4000 об/хв, досягається при різкому натисканні на «газ», і «японець» буквально провокує вас їхати швидше потоку.

Але, якщо потрібна максимальна віддача, ви можете повернути тумблер вибору режимів вправо в Sport, смещающий точки перемикань «автомата» нижче. Або, як варіант, скинути перед прискоренням пару передач лівим підрульовими «пелюстками». Їзда стане ще більш азартної. Приємно, що навіть при такому розкладі витрата палива в місті не перевищить 10 л/100 км

Читайте також:  Volvo V90: что изменилось?. Volvo V90

Східна мудрість, помножена на спортивні цінності. Suzuki SX4

За ціною не постоїмо

Важливо, що, виводячи модель на наш ринок, автовиробник подбав про збільшення кліренсу, забезпечив додаткову протикорозійну обробку кузова і перейнявся русифікацією мультимедіа. Правда, в підкапотному просторі відразу впадає в очі компактний акумулятор на 40 А-ч і бачок омивача об’ємом менше 4 л, та й обсяг паливного бака не рекордний (47 л). Втім, японці просто йдуть за принципом розумної достатності. Погодьтеся, навіщо компактному кросоверу більш ємний акумулятор, якщо і цей «малюк» забезпечує впевнений пуск двигуна в морози? Так і економічний двигун робить скромний обсяг бензобака цілком виправданим.

Східна мудрість, помножена на спортивні цінності. Suzuki SX4

Що з цінами? Та й базове оснащення тут щедре – сім подушок безпеки, підігрів передніх крісел, ESP, ABS, аудіосистема з чотирма динаміками, електросклопідйомники всіх дверей, кондиціонер, «противотуманки», круїз-контроль, бічні дзеркала з обігрівом та електроприводом. Так що ми робимо висновок, що японський SUV, зібраний у Європі, цілком здатний привернути шанувальників марки практичністю, спортивністю і потужною харизмою.

Автор: Василь Сергєєв

По теме: ( из рубрики Авто )

Оставить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован.

*
*

пять × три =

Top